1989年にカナダで立ち上がったARGON18。1999年当時発展途上であったカーボンマテリアルにいち早く着目し、2001年には最初のカーボンフレームであるヘリウムを発表。ARGON18の優れた性能はレースでも発揮され、2006年にはトライアスロンで3つの世界タイトルを獲得。さらにロードレースにおいても積極的な活動を進め、2015年にボーラ・アルゴン18がツール・ド・フランスに出場し活躍しました。
今日はARGON18のグラベルロードバイクをご紹介。

ARGON 18 DARKMATTER

宇宙の総質量の約85パーセントを占めると言われている正体不明の物質、ダークマターの名を冠したアルゴン18のグラベルロードバイク。アルゴン18らしいネーミングですよね。

こちらは、レーシンググラベルバイクでチェーンステイの右側を大きくドロップさせた独自の形状で、タイヤクリアランスを保ったまま、グラベルバイクとしては短く設定されています。

短いリアセンターと低めのBBハイト、延長したホイールベースにより安定した走行を実現し、ダート上でも俊敏な反応をみせます。

タイヤクリアランスは48mm。
フロントディレイラーの取り付けも可能です。

こちらは、カンパニョーロ初のグラベル用コンポーネント EKAR（エカル）がアッセンブルされた試乗車。

EKAR（エカル）はグラベル用のコンポーネントとして、世界最軽量。カタログ値で2,385gです。
フロントシングルのメカニカルコンポーネントで、グラベルライドで必要なワイドなギヤ比をカバーするために、リヤを13枚化しています。

坂道で、もうギアがないΣ(ﾟдﾟlll)という絶望から解放されます。
EKARなら、まだギアがあるε-(´∀｀*)になるはず。13速の安心感は絶大です。

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